以后北京租车公司相互调车将收押金，怎么收、收多少，还需商议

以后北京租车公司相互调车将收押金，怎么收、收多少，还需商议

我市汽车租赁公司之间相互调车，无需支付押金，这条已通行多年的“行规”将被打破！昨日记者获悉，鉴于这次“骗租”事件涉及市内多家租车公司，行业内部反省后才作出了这一决定。但内部调车押金怎么收、收多少的问题，还需商议。

此次骗租事件中，杨飞利用汽车租赁公司内部调车无须缴纳押金、手续简化的漏洞，成功诈骗了多家公司的大量车辆。

昨日，记者从市汽车租赁行业治安保卫委员会（简称治保会）了解到，目前全市租赁车行业没有统一的租车合同和定价。

这次事件的问题出在公司之间的调车合同上，治保会要求各公司严格执行押金制度，内部调车照样收取，但具体怎么收，收多少都还需商议。

不少租车公司表示，希望能统一行业租车合同，同时建立无信用客户和“骗租”信息互通制度，做到“一案即发，全行皆知”。

据了解，1998年4月出台的《汽车租赁业管理暂行规定》规定，汽车租赁业的管理职责由道路运政管理机构具体履行。汽车租赁企业必须配备不少于20辆的汽车，且车辆总价不少于200万元。租赁汽车应是新车或达到一级技术等级的在用车，并具有齐全有效的行驶证件等。

可见，当时对该行业的准入门槛是很高的。但2005年开始，《规定》不再施行。业内人士指出，为鼓励自主创业，当时降低了行业的准入门槛。只要有两三辆车，3万元注册资金，就可开张做生意。车辆不够时，还可向私家车主租车或向其他租赁公司调车。

记者了解到，目前开租车公司仅凭工商注册即可开办，没有明确的行业主管部门，也无明确的经营资质认证、管理制度、人员要求、行业规范等。这导致公司众多，竞争加剧，一些小车行为争夺客户，简化对承租人所要求的手续。

因租赁的随意性，租车公司不知租车人将车用于了什么用途。一旦出现汽车被抵押、倒卖，租赁公司想到的办法往往只有两个：要么暗偷硬抢，要么用钱赎。

一租赁公司负责人称，究竟是“偷”回来、抢回来，还是用钱赎回来，取决于与租车人协商的情况而定。这是行业内默认的规则。

中国汽车流通协会副秘书长陈东认为，我国汽车租赁市场已具备快速发展的良好条件，人们已广泛意识到通过租车使用，可改善企业的资产负债状况。“个人信用记录如果运用到租车行业，将有助于租车行对客户的身份审查，进一步防骗租。”