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很多人应该都知道以前大量的车都带有立体车标,而且立体车标各式各样,十分流行。可是为什么现在很少见到立体车标了呢?到底是为什么?河南租车的小编今天就来说一说汽车公司不再喜欢使用立体车标的原因。
汽车的设计最优先考虑的就是安全!如果按照国内对安全的理解,那就是铁皮够厚,车撞不烂,这就安全了。但在汽车技术和文化相对发达的国外,他们更关注车撞完之后,人会不会受伤,被车撞的人,都得考虑怎样去减少他的受伤程度。
对行人的碰撞保护其实非常难,为什么保险杠是塑料,发动机盖的铁皮这么薄?反正就是要减少被撞的人的伤害。所以,曾经流行一段时间的跳灯消失了,因为凸起来的东西,都会增加被撞行人的伤害,立体车标也是同样一个道理。
当然,用小市民心态去看的话,立体车标都是一些豪华车的最爱,而且车标一般都比较贵。为了防止路过的人手贱掰断,还是直接把立体车标取消吧。
它们为什么还会有立体车标
要说哪些车还坚持用立体车标?就要数这些车了。
劳斯莱斯的著名的“飞翔女神”,怎么可能轻易放弃呢?为了将这最有特色的标志留下了,劳斯莱斯将立体车标做成可以自动伸缩的状态。当时速达到60公里,或者车停下来,又或者碰到车标,它也会自动收起来,世界上还有哪个车标能玩到它这么的花样呢?
宾利慕尚也保留立体车标,但它只是选装配置。当然,它也有办法解决行人碰撞保护的问题,这车标虽然不会像劳斯莱斯那样自动升降,但它可以做到碰撞时候收起来,同样可以做到行人保护。
奔驰也是立体车标的支持者,相比于那些顶级豪华轿车那种花哨的收起方式,奔驰显得很简单,它们的车标其实非常容易掰断,也不用担心碰撞时伤到行人。只不过,手贱的人也特别喜欢玩它们的车标。
至于驾校的教练车,99%都加装了立体车标,这可是考试练习的辅助神器!学车的教练是不是曾经跟你说过,要看着车标来追线呢?效果的确不错!