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我们在用车过程中难免遇到一些异响,今天就来说说打方向盘时的异响,方向盘可以说是安全行车的最最基本要素,一旦转向系统出了问题那可是非常要命的,汽车将变成无头苍蝇。所以说能够及时从异响判断出问题至关重要。但是并非所有的异响都是转向系统故障的表现,下面就根据我所遇到的情况给大家分析一下!
处理方向盘异响之前,我们要首先明确这个异响声是从哪里发出来的。到底是从车内发出来的还是车外发出来的,不同的响声有不同的解决对策。
一、车内发出的声音
1.转向灯后回弹卡子发出的声音
如果打了转向开关后打方向盘才会有这个声音的,那就是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音,这个声音是正常的,你顺打方向盘就会疙瘩一声响,方向盘转一圈它就会出现三声音疙瘩声。因为方向柱一圈有三格自动回位卡位,所以才会出现这个声音,只要你关了转向灯这个声音就会消失。
2.方向柱防尘套发出的响声
不管你原地或是行车只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来的,这时就要检查一下方向柱防尘套,一但方向柱防尘套缺少润滑就会产生干涩摩擦的声音,你只要在防尘套内涂些黄油,这个声音就会消失。
3.气囊游丝发出的声音
在打方向时,声音是从方向盘里面发出来的,这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝造成的,拆下方向盘在气囊游丝上涂些黄油看还响不响,如果还响就更换气囊游丝了,因为气囊游丝已经发生损坏了。
4. 限位螺丝防尘套损坏
限位螺丝上有一个起保护作用的尼龙套,长时间使用后尼龙套就会被磨破,而失去了尼龙套的保护,当方向盘打到底的时候,限位螺丝与限位装置直接摩擦,就发出吱吱的响声。建议更换限位螺丝,或是在限位螺丝上涂抹黄油、黄油可暂时消除噪音。当然方向盘、转向柱异响也可能与气温有关,热胀冷缩造成塑料件之间摩擦产生异响。
二、车外发出的声音
1.减震器平面轴承发出的声音
打方向盘听到声音如果是车外发出的,这个有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音,你只要打开引擎盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出的,就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了。减震器的平面轴承发响,你可以在平面轴承上涂些黄油,如果涂后还是响,就只能去修理厂更换了。
2.平衡杆胶松动发出的声音
声音如果不是从减震器的平面轴承发出的,就要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的情况。平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响,在过不平路面时也会发出响声,平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的,如果损坏就只能更换了。
非故障类异响:
1、转向柱摩擦到脚垫了,这个声音一般是吱吱声,比较容易判断。
2、轮胎与地面摩擦的声音,特别是停车场刷了地坪漆以后,那声音特别大。
3、转向系统阿克曼角设计原理,汽车转弯时内侧车轮偏转角度要比外侧大,以此来保证轮胎足够的抓地力,低速行驶时由于转向系统主销后倾和内倾的共同作用会导致内侧轮胎与地面有轻微滑移发出震动异响。行驶中由于悬挂系统和车身姿态的动态改变就不会出现这个情况了。
方向盘出现异响时不要干着急,学会这几点判断方法,找出发生异响的根源所在,对症下药即可,如果以上几点都无法解决,最好是去修理厂找专业的维修技师解决!