欢迎来到北京金马租车!
北京汽车租赁服务提供商

PROFESSIONAL CAR RENTAL SERVICE PROVIDER

金马租车
当前位置:北京租车公司 > 租车行业新闻 > 「国信租车招聘」,共享租车的发展

「国信租车招聘」,共享租车的发展

如今,“共享”这个风口正在慢慢退热,倒下的项目一个接一个。近日,共享汽车平台麻瓜出行宣在其公众平台上宣布:由于公司业务战略调整,麻瓜出行共享汽车将于5月20日停止服务。

与某些直接消失的共享项目不同,麻瓜出行表示,业务系统、400电话、客服微信将于6月30日关闭,届时用户的押金、充值金、停车费报销款都可以申请退还。“买卖不在,情意在”不坑骗消费者一分钱,这点还是要给麻瓜出行点赞的。

若不是麻瓜出行的停服公告,很多人都不知道有这个共享汽车平台,毕竟麻瓜出行上线连一年时间都不到。据了解,麻瓜出行由武汉元光科技有限公司100%控股,而这家公司也是实时公交应用车来了的运营主体,麻瓜出行是车来了在2017年底孵化的共享汽车服务,主要在杭州进行投放和经营。

而麻瓜出行并非是第一个倒下的共享汽车平台,早在几个月之前,友友租车、EZZY、途宽易等共享汽车平台就已经关停。我们在为麻瓜出行唱挽歌的同时,我们来聊一下其倒闭的原因。

麻瓜出行之所以会倒闭,归根到底是没钱烧了。众所周知,与共享单车相比,共享汽车的模式更重一些,成本很高,能活活压垮一个企业。有数据显示,麻瓜出行在杭州的汽车至少有700辆,型号分别为众泰E200和北汽的EC200,就算一辆车成本按4万来算,也需要2800万,再加上运营、维护、人力成本,这可不是一笔小数目。拿了4000万融资的EZZY,也就撑了一年半,对于没有融过资的麻瓜出行来说压力不小。

共享汽车公司要想更好的服务消费者、铺开市场,就需要不断的增加汽车数量,提高城市覆盖率,成本只会水涨船高。而重资产的共享汽车,就像物流一样,很难盈利,EVCARD、GoFun出行和神州分时租赁等头部企业,现在都还没实现盈利,麻瓜出行会盈利吗?

此外,于消费者而言,共享汽车用起来并不方便。体验过共享汽车的消费者都知道,找车、还车太难了,从下载App到把车开出停车场,再到最后还车,都是一场磨砺。同时,在共享经济中的“免押金”特色无法应用到共享汽车上,一般而言,汽车共享租赁的押金都在千元以上,而且一押至少一个月,把几千元的押金放在汽车分时租赁平台上,难免会有些担心。(当然,现在也有“免押金”的平台,但要看芝麻信用分)

而车况难保证也是消费者不敢轻易使用共享汽车的一大原因。此前有报道称,深圳某用户在驾驶“小马用车”时,左后轮忽然掉了。如此这般的共享汽车,谁敢爱?对于麻瓜出行的关闭,某网友表示:看看成本、看看市场、看看对手现状,感觉麻瓜出行倒闭是必然结果。

总而言之,麻瓜出行倒闭是意料之中的事情,未来共享汽车由车企主导的话,倒闭的可能就会大大降低。


上一篇 「神州租车要多少保险费」,共享租车存在的问题 「微信怎么租车」,共享租车换车的方式 下一篇
cache
Processed in 0.061396 Second.