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行车中的许多状况,关于经验丰富的老司机,处理起来相对简略,只需凭理性判别即可把握间隔、速度、会车、超车、刹车等操驾技巧。而新手这方面的经历相对缺少,因此除了留意平常的堆集练习外,还应了解把握一些理论知识,也许会对实际驾车有所协助。
一、行车中与安全相关的数据
1.车速与视力:一般来讲,车速越快,司机的视力可及的规模越小,区分才能也随之下降。
2.动态车距:
行车中应与前后车辆均坚持有必定的安全间隔。所谓安全间隔, 即在即时车速下从发现状况到轿车安全停住所通过的旅程。
(1)泊车间隔包括: 感觉进程+反响进程+制动进程
(2)泊车间隔的核算:
①在正常状况下,司机的反响时刻为0.3~1秒,反响时刻与车速相乘,便可得到反响间隔。
②制动间隔受行进速度的影响较大,一般行进速度添加1倍,制动间隔就要添加3倍。
③如在较滑路面或车况欠安、制动力下降状态下,制动间隔还要加大.例如在冰雪路面上的制动间隔要高出一般路面的2~10倍。
(3)安全间隔的测定方法:
①北京轿车租借的时刻法:在车辆行进速度较低时与前面车辆的间隔能够一固定方针为参照物,当前车通过时,开始计时,在心中默念1001,1002,1003,当自己到方针时还未数完,则阐明间隔太近,应进一步拉大。
②速度法:在车辆行进速度较高时(如高速公路上),安全间隔的测定也可采纳速度法,即以自己其时车速为根据,与前车坚持与车速附近的米数 ,例如车 速在80公里/小时应与前面车辆坚持80米的间隔。