北京汽车出租挣钱怎么样？靠谱吗？

北京汽车出租挣钱怎么样？靠谱吗？

 北京租车说件真事。小区有个人，他将名下一辆深圳牌照的车借给深圳朋友用，朋友未经过他同意，将车再借给另外一个人后出了交通事故，事故医疗费接近50万元。车只有交强险，不够赔付，车主不得不掏出20万元先垫付。垫付的20万元，将来有可能追回来一部分，但不管怎样，都是麻烦。没办法，谁让他是车主。所以车还是不借为好，哪怕借方再信誓旦旦。一旦出事故，车主都要承担一部分责任。

车不适宜外借，春节假期停着不开又浪费，有人寻思把车租掉，这更加不可取。汽车出借，对方你还认识，但假如你将车租给一个租车平台，租车平台再将车租出去，万一遇到诈骗分子，车有可能直接消失。同时，不能相信租车平台所谓“负全责”的承诺，真遇到事情，只会扯皮，然后打官司。就算你打赢官司，成功拿到赔偿，官司期间仍会耗费你大量精力与时间。

有调查报道说，发达国家超过50%车主会以各种方式将汽车租出去，形成“车共享”商业圈。据说，市场规模已经超过35亿欧元，每年还以30%的速度增长。姑且不论这数据真假，要实现“车共享”，必须有一个大前提：互信！即每个人都爱惜自己的羽翼，注重信用。可惜，这种“互信”的环境在中国还处于萌芽阶段，并非每个人都能做到。没有互信，便没有安全的“车共享”。所以，为了你的汽车安全，也为了减掉不必要的麻烦，还是远离所谓的“车共享”，即便它看起来多么诱人。在这一方面，汽车确实不同于房子，房子能“共享”(出租)，汽车却不能。

汽车可以共享是用车经验。朋友买车，你可以将所用车辆的优缺点一一告知，并给出中肯意见：买又或别买。你还能与朋友一起分享节油、维修以及养护的经历，将遇到过的维修黑幕描述出来，让他少走弯路。你更可以向朋友推荐美食、景区以及自驾线路，相信这些都是对方需要的。车主之所以能形成圈子，是因为有太多相同的话题。汽车能够共享的也就这些话题，不能牵涉到金钱，汽车谈钱不仅伤感情，还有可能有危险。

互联网上，有人还支招，怎么利用汽车挣钱。建议趁早死了这条心，安心开你的车，利用车改善生活条件，提升生活品质。因为自打买车那天起，你便是车奴，只有你为汽车花钱，不能指望它为你挣钱。春节回老家如不开车，将车找个安全地方停放便是。有时候，不折腾，便是挣钱。