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共享汽车比传统租车市场想象空间更大!
万亿级出行市场依然变数不断,在网约车领域,美团打车高调进驻一线城市,曹操专车日前以超百亿估值拿下10亿元A轮,从顺风车起家的嘀嗒拼车也将品牌升级为嘀嗒出行。
而原本已经进入稳定期的共享单车赛道,也因Hellobike被阿里强势注资和滴滴自有品牌单车的加码,战局重燃。
出行领域的交织混战,是各家对不同出行场景防守和进攻的统筹布局。接送机网认为,对用户来讲,不管何种出行方式,最核心的还是便利。
共享汽车由于在车队规模上远远落后于出租车和网约车,在解决短途高频出行场景时并不能提供更好的用户体验,便利性的不足直接导致共享汽车的发展从高频切入将会困难重重。
而在传统租车市场,共享汽车在价格和体验上是更有优势。北京租车也认为,共享汽车比传统租车想象空间更大,其运营模式也更加符合用户的用车需求,但是受限于车队规模,当前还不能更好的满足出行需求。