「北京租车自驾游」，租车旅行很受欢迎。自驾游能否“一路顺风”？

租车旅行很受欢迎。自驾游能否“一路顺风”？

田宇说，新疆的自驾游在夏天非常受欢迎。当他提前一个多月在租车应用程序上预订一辆车时，当地的大部分取车点都已经预订满了，而且在一些遥远的取车点，只有少数车型还可以使用，所以他赶紧下了订单。”车太紧了，别无选择。价格比较贵，但可以接受。田宇说。

“在取车点取车很方便”，田宇说，坐飞机到乌鲁木齐后，他按预定时间到了取车点，签了合同，交了定金，检查了车的基本情况，就可以开始开车了。

租车自驾具有方便、灵活、舒适的特点，深受很多游客特别是年轻人的喜爱。据中国旅游车辆协会等机构统计，2017年全国旅游市场自驾游占比超过65%，全年自驾游总量超过31亿人次。其中，亲子、家庭和夫妻自驾游，自驾游成为假日旅游的。

北京联合大学旅游学院副教授曾博伟说，自驾游条件日趋成熟，国家高速公路建设不断完善，特别是连接旅游景点和城市的高速公路里程快速增长。旅游景区道路、停车场、宾馆等相关配套软硬件设施日趋完善，汽车越来越普及。交通可达性提高。

随着移动互联网技术的发展，租车、导航、酒店预订等服务更加便捷，人们租车、自驾的热情也越来越高。据介绍，携程旅游平台已在国内330多个城市、全球200多个国家、8万多家门店、500多万辆汽车供消费者选择。

租车和自驾很受欢迎，但也存在一些问题。比如，有消费者反映，提前到店订车被告知，计划外的车型导致了旅游计划的崩溃，旺季租车平台单一，价格过高，租车质量无法保证。

业内人士表示，目前汽车租赁行业监管不完善，缺乏统一的协调管理部门，部分汽车租赁平台在内部管理上存在问题。作为服务商，汽车租赁平台应进一步完善管理模式，特别是汽车安全管理，如定期检查汽车安全性能，及时维修受损车辆，强制报废危险车辆，确保汽车租赁者的安全。

有的道路限速很低，有的景区没有停车设施，游客把车停在狭窄的路边拍照，增加了自驾车出行的风险。

熊亮从家里开车到郴州，近350，基本上在高速公路上，跟着导航，行驶平稳。”虽然在高速公路不景气的情况下，通往风景名胜区的道路条件变得有些复杂，但很容易找到有导航和路标的景点入口。”

熊亮发现，景区内的道路越来越人性化，各种路牌也增加了不少。在景区停车比较方便。如果附近有风景名胜区，沿路将建一个大型停车场。他和他的家人可以停下来欣赏风景和拍照。

“考虑到国庆长假期间景区酒店价格高，我在网上预订了离景区最近的县城酒店。“价格比较实惠，条件也不错。”熊亮说，全程食宿没有问题。

田宇说，即使在海拔2000多米的新疆天山山腰的大龙池景区，手机信号也非常好，可以上网。杜库公路旁有几个大型停车场，供游客停车、休息、欣赏美景。博斯腾湖附近建了一个度假村。购票后，游客可以开车进去吃、住。套房和欣赏沙漠湖景。

但是，有的游客在自驾游过程中遇到公路养护，限速很低，甚至出现交通堵塞，大大降低了游客的出行兴趣；有的游客看到好的景点却找不到停车的地方，只能冒险在狭窄的路边停车拍照，这是充满危险的；一些游客在网上预订酒店，发现到达后没有地方。其他酒店都客满，只能在车里过夜……

曾博伟认为，有关部门应完善自驾游服务，如及时提供天气、路况等公共信息，建设足够的路标，增加和扩大景区停车位，鼓励发展汽车旅馆。”自驾游有一定风险。建议游客在经常发生泥石流、雪崩等自然灾害的地方避免自驾游。开车前注意天气和道路信息。如果长途行驶，要注意对车辆的保养和安全检查，排除车辆本身的问题。有两三个人可以一起开车，轮流开车，以减少疲劳。开车时，要遵守交通规则。晚上不要连夜赶路。”

加班退租又麻烦又粗心。

租车平台要不断提高服务水平，杜绝不合理条款，让消费者快乐提车、安全驾驶、顺利还车。

“提车很方便，没想到还车有麻烦，”田宇说，他和租车平台约定晚上7点提车。不料，他在回乌鲁木齐的高速路上遇到了养路人。限速很低。他最快只能以每小时60的速度行驶，有些路段仍然拥堵不堪。他匆匆忙忙，终于在晚上9点半上车。

“刚开始，还车的工作人员说我们迟到了。原来的7天套餐不得不改成日租费，“田宇算了一笔账。一顿7天的套餐，他每天收700元。如果他按照每天的租金收取900元，就得多交1400元。”我们迟到了一个半小时，要多付1400元换包裹，这显然是不合理的。”

田宇不同意退票点工作人员坚持要换包裹。他给租车平台的客服中心打了电话，解释了情况。客服人员表示无法做出决定，于是找到了公司的负责人。该负责人认为，田宇迟到是特殊原因，决定保留原来的包裹，迟到只收50元。就这样，田玉才同意还车。

业内人士表示，一些汽车租赁平台与消费者签订合同的个别条款的合理性确实较差，不利于消费者，反而更有利于汽车租赁公司。他认为，消费者可以因客观原因收取滞纳金，也可以收取一定的滞纳金，而不是改变整个套餐，这样可以大大增加消费者的支出。

一些消费者感到困惑：想在一个城市租车，在另一个城市还车，但很多租车平台做不到，要求在同一个城市还车。

“这是一个市场行为”，曾博伟分析说，目前的汽车租赁市场还不够大。如果一家汽车租赁公司分别在A和B两个城市提供汽车租赁服务，如果乘客从A到B驾驶汽车，那么A城市就不会有汽车租赁。这样一来，租车公司就必须加大投入，把车拉回到一个城市的成本，从运营的角度来看，这是不划算的。随着市场的不断发展，越来越多的游客租车，异地还车可能会越来越普遍。

“租车自驾游越来越受欢迎。租赁平台在获取利润的同时，还应不断提高服务水平，取消不合理条款，让消费者乐于提车，放心开车，顺利还车。曾博伟表示，未来随着人们休息时间的增加和交通的进一步便利，自驾游将迎来新一轮的发展。