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存款难退,谎报非法“卖点”牟利!
近年来,随着人们生活水平的提高和旅游出行需求的增加,很多人选择租车出行。我国汽车租赁业发展迅速,春节等节假日甚至出现“一车难求”的现象。但据调查,由于合同条款模糊、监管空白等因素,一些汽车租赁公司在各个环节设计了很多收费过高的“套路”和“霸王条款”,损害了消费者的权益,引发了不少纠纷。业内专家认为,汽车租赁行业方兴未艾,需要前瞻性的立法和加强监管,避免行业“野蛮增长”。
汽车租赁行业有很多方法!存款难退,谎报非法“卖点”牟利
近年来,随着人们生活水平的提高和旅游出行需求的增加,很多人选择租车出行。我国汽车租赁业发展迅速,春节等节假日甚至出现“一车难求”的现象。但据调查,由于合同条款模糊、监管空白等因素,一些汽车租赁公司在各个环节设计了很多收费过高的“套路”和“霸王条款”,损害了消费者的权益,引发了不少纠纷。业内专家认为,汽车租赁行业方兴未艾,需要前瞻性的立法和加强监管,避免行业“野蛮增长”。
我国汽车驾驶员已超过4亿人,驾驶员与汽车保有量差距很大。随着经济水平的提高、生活方式的改变、自驾车出行习惯的形成等因素的影响,租车已成为一种时尚的出行选择。市场研究机构艾瑞咨询的数据显示,2019年春节汽车租赁需求同比增长40%以上。不少消费者“租车回家”,而部分车型的涨价仍“一车难求”。
与市场规模的快速发展相比,市场秩序已成为汽车租赁行业的短板,受到消费者的诟病。为了抢占市场,一些公司推出了每天几十元甚至一元的租车价格,明显低于成本。”羊毛来自绵羊。租车公司采用低价策略打价格战,这不仅不能保证服务质量,而且往往在租车合同中设计各种套路,给消费者租车定金的想法。
这样的汽车租赁公司“击溃”消费者并不少见。根据海南三亚发布的2018年第四季度消费者投诉情况,租车和婚纱摄影已成为投诉最多的行业。在一些网络论坛上,消费者抱怨汽车租赁行业。许多人对汽车租赁公司提出了抱怨。消费者撰写的《如何教你租车不受困》和《租车公司常用术语及陷阱分析》等网络文章,在网上广为流传。
相关专家认为,目前汽车租赁行业的超收行为不仅损害了消费者的权益,而且涉嫌违法。记者发现,租车纠纷主要集中在以下三个方面:
记者梳理发现,虚假报纸对消费者违规“卖分”是租车公司常用的“伎俩”。由于部分地区交通违法行为尚未实现跨省网上查询,消费者也不知道所租车辆的驾驶证,很难亲自返回事发地查询违法行为。汽车租赁公司利用信息不对称伪造违规行为,然后“卖”给消费者牟利。而买卖机动车的罚款扣除本身就是一种违法行为。
此外,一些汽车租赁公司会以更高的价格出售“一切险”,这被称为事故“一切险”。然而,合同中隐藏着许多例外,许多项目实际上很难支付。据当地交通管理部门介绍,一些租车公司甚至故意隐瞒承保范围,导致承租人在索赔时发现保险内容与租车公司的承诺不符。
业内人士和基层管理人员告诉记者,目前国家还没有出台有关汽车租赁的法律法规,由于缺乏统一的协调管理部门,汽车租赁行业存在诸多监管空白,而基层执法也缺乏可以参考的上位法。”假发票到税务局,无证经营到工商局,不合格经营到交通管理部门,没有年检,没有交巡警保险……”一位基层干部表示,这种分段管理容易造成“踢皮球”现象,建议澄清主要负责部门对汽车租赁行业的监管。
此外,虽然一些地方出台了租车的相关法律法规,起到了积极的作用,但由于租车的界定和管理范围不均,各地租车的行驶流程给租车者带来了困扰和困扰。
记者了解到,目前大多数地方开办汽车租赁公司只需申请工商执照,而且门槛很低。对经营范围、车辆标准、人员资格、违法处罚等方面的规定非常模糊,这也是汽车租赁业“野蛮增长”的重要原因。
当然,也要防止一些消费者违反规定,损害汽车租赁公司的正常利益。据当地交通管理部门介绍,消费者租车时,会将租车抵押给他人,这将损害租车公司的利益。也有消费者在发生严重事故后租车逃跑,几千元的定金很难抵消事故损失。
中国人民大学法学院教授刘俊海等业内专家认为,与国外相比,我国汽车租赁业还处于起步阶段,市场发展潜力巨大。如果在发展初期忽视“野蛮增长”,无疑会损害整个行业的发展潜力和消费者信心。建议尽快出台相关法律法规,提高行业公司的经营资质,明确租赁纠纷的民事和刑事责任。
专家建议,还要探索行业自律,加强信用监管,建立“黑名单”制度,将公民和企业的信用记录联系起来,促进行业更好更快的发展。此外,刘俊海建议,借鉴一些行业的经验,由政府主管部门牵头建立汽车租赁行业的标准合同模式,避免因合同不规范给行业双方带来的风险。