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汽车租赁作为一种可有效刺激汽车生产销售和刺激汽车消费的金融工具,在国内走热。但是问题也不少了,汽车不像其他资产,它还涉及产权证的问题,产权证没有过户到承租方的名字,在某种意义上讲不算是承租方真正的资产,但是如果先过户给承租方的话,出租方又有资产损失的风险。这就是汽车租赁所特有的所有权和使用权分离的特点。而目前汽车租赁存在的风险主要有:信用风险、法律风险、业务风险、承租人欺诈与合同履行风险。
1.行业政策风险
汽车租赁行业属于国家政策鼓励发展的产业。国务院《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》提出“积极引导交通运输新消费,大力发展汽车租赁等新型服务”。交通运输部关于《交通运输信息化“十三五”发展规划》提出实施“互联网+”便捷交通,鼓励企业建设汽车租赁车辆管理服务信息平台。同时受限于大中城市交通拥堵状况,部分大中城市对于小客车的增长数量和配置比例进行调控,租赁类的小客车数量配置也会受到部分影响。汽车租赁行业的迅速发展及未来的潜力离不开国家政策的支持,如果上述政策发生重大不利变化,会对公司的持续稳定发展带来不确定性。
由于暂时缺乏国家层面的法律法规政策,各级地方政府陆续出台政策,对汽车租赁行业的规定不尽相同,使得各地汽车租赁公司经营模式、准入门槛等不尽
相同。若上述政策发生重大不利变化,将对行业的持续稳定发展带来不确定性。
2.市场竞争加剧的风险
国民经济和人均收入的持续增长、消费观念的转变、公车改革等因素为汽车租赁行业造就了前所未有的发展机遇,市场发展空间巨大。国内领先的汽车租赁企业日益扩张。此外,互联网汽车租赁公司凭借风险投资基金等的支持和创新的“互联网+”经营模式,吸引客户尝试新的租车体验,加剧了汽车租赁行业竞争程度。
3.信用风险
信用风险主要是指承租方租赁车辆后,故意或因为某种原因没有按时或者足额支付租金,造成出租方无法如约收回车辆成本和相应利息收入。
应对措施:完善企业征信以及催收系统。信用风险跟承租方的自身信用和租赁企业的授信判断有关。一个完整而透明的征信系统可以使汽车租赁企业在授信时很容易对承租方的信用情况做出判断,如是否有过违约,是否有过偷逃漏税等等情况,这样大大降低了企业的授信风险,从而也减少了承租方企业的违约风险。发生租金拖欠时,租赁企业应按时催收,积极更新客户的相关信息。企业根据自己的现实情况,对客户进行评级,依据级别设置逾期租金的催收提醒。
4.法律风险
由于我国的汽车租赁行业起步晚,相关的法律规范还不是很健全。如果法律制度不完善,市场可能会出现公说公有理,婆说婆有理的现象,例如租赁车辆涉及刑事案件,被作为犯罪工具、证据等会被公安机关扣留,或者涉及民事经济纠纷,租赁车辆作为承租人的财产被法院查封、扣押,汽车租赁公司存在无法取回车辆的风险。
应对措施:结合交通法规、道路安全法规,建立和完善与汽车租赁业务配套的法律法规制度。法律制度的健全可以使租赁业务的执行有统一的标准,在出现纠纷时可以使避免执法人员做出错误的判断,从而维护汽车租赁企业的合法权益。汽车租赁公司应事先对承租人做全面的承租调查,并在合同中明确约定,承租人符合使用租赁车辆的一切资质条件,由承租人导致的一切损失及索赔均由其承担。
5.业务风险
汽车租赁存在车辆被盗抢或者人车失踪的风险,不仅车辆失踪,连承租人也失踪。由于无法找到人和车,致使出租企业也无法维护自己的权益。
应对措施:汽车租赁企业在条件允许的情况下,应尽量将定位系统,追踪系统等配套完善,配套越先进,人车失踪等出现的风险就会越低,也有利于企业第一时间找回资产,在一定程度上减少人车失踪的概率,对控制这一部分的风险有所帮助。尽管汽车租赁行业具有很大的优势,但由于存在法律、征信系统不完善等风险因素,制约了汽车租赁企业快速发展。当务之急是建立完整健全的征信体系,完善相关的法律制度,减少汽车租赁的操作风险,从而保证汽车租赁行业的健康蓬勃发展。